仅三家上涨 上半年自主车企销量TOP10

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随着酷夏的到来,上5天车市数据都已出炉。以后经济增速放缓、国六标准提前和新能源补贴退坡等多重因素的影响,今年上5天国内乘用车市场总销量非要995.4万辆,相比去年同期下跌9.3%。有的是以后在其他地区国五清库甩卖的帮助下,六月降幅以后时候时候刚开始英文收窄,但5天成绩的确不容乐观。

而对于自主车企来说,2019上5天无疑也是一段非常难熬的时期,不同程度的销量下滑让其他车企不得不降价促销,甚至一再下调年度目标,一齐来看看各家的具体表现怎样才能。

整体来看,排名前十的自主车企中非要长城、奇瑞和比亚迪三家保持了同比增长。其余七家车企均出显了不同幅度的下跌,其中上汽通用五菱的跌幅最大,达到了39.5%,广汽传祺和众泰汽车的降幅也都超过了60 %。

NO.1 吉利汽车

2019年上5天销量:651660 辆

有的是以后吉利汽车在上5天的同比跌幅达到了15%,但仍然以65.2万辆的成绩稳居自主车企销量第一,并与第二名拉开8万辆以上的差距。不过,你你这些 成绩只完成了吉利原定151万辆年销量目标的43%,为此吉利汽车以后将全年销量目标下调至138万辆,没办法 一来,全年目标有的是 希望完成。

NO.2 上汽通用五菱

  2019年上5天销量:460 468辆

今年上5天上汽通用五菱以后连续6月出显下跌,最终收获了43万辆的销量成绩,有的是以后位居自主车企第二,但下跌幅度近40%,总体衰退明显。其中,五菱宏光销量同比下跌了20.4%,宝骏跌幅则超过47%,“神车”光环也在不济的市场环境下受到了冲击。

究其因为,一是宝骏所处品牌转型期,但较低的产品定位在消费者心中根深蒂固,又碰上了车市整体遇冷,制约了品牌向上走的发展路线。二以后在新能源领域的布局还未全面铺展开。

NO.3 长城汽车

  2019年上5天销量:428660 辆

长城上5天的乘用车销量达到了428660 辆,同比上涨5.5%,也是自主三强里唯一有另三个 保持正增长的车企,但也只完成了全年18万辆销量目标的41%。对此,长城汽车也及时作出了调整,将年度销量目标下调至108万辆,压力减轻不少。

具体品牌方面,哈弗品牌今年上5天累计销量为352872辆,同比增长8.5%,其中哈弗H6和全新F系列的表现都较为出色;WEY品牌今年1-6月累计销量为46884辆;欧拉品牌前6个月累计销量为27013辆;长城皮卡上5天的销量也达到了64878辆。此外,长城汽车今年1-6月累计出口新车60 60 5辆,同比增长29.4%。

NO.4 长安汽车

  2019年上5天销量:374456辆

2018年是长安汽车上市以来首次出显季度亏损的年份,进入2019年后,亏损情况表非但没办法 好转,反而继续加剧,上5天销量为374456辆,同比下跌达到了23.1%。作为以后的自主车企品牌第一名,不得不承认长安汽车正在被其他自主品牌甩开差距。

不过,得益于“国五”车型的降价清库活动,长安汽车的销量以后以后时候时候刚开始英文出显回暖,SUV、轿车和新能源汽车各版块车型有的是 表现。而下5天,随着新车和全面换装1.4T发动机,长安汽车有的是 希望进一步挽回市场。

NO.5 上汽乘用车

  2019年上5天销量:324664辆

老要走性价比路线的上汽乘用车在上5天的销量达到了324664辆,同比下跌9.6%,其中荣威品牌上5天销量约为21万辆,在家用轿车与SUV市场的新车有的是 一定表现,整体还是可圈可点的。

NO.6 奇瑞汽车

  2019年上5天销量:258417辆

奇瑞汽车为258417辆,同比增6.6%,出人意料地成为自主车企中增长最高的品牌。奇瑞汽车销量增长主要得益于新瑞虎8的推出,1.6T发动机技术和动力受到了消费者的肯定。另外捷途品牌从2018年上市以来保持了不错的增长势头,产品线逐渐完善,销售渠道以后断扩展,还实现了整车订单出口,对奇瑞销量起了不小的帮助。

NO.7 比亚迪汽车

  2019年上5天销量:225269辆

比亚迪今年继续主要发力新能源汽车市场,燃油车销量下跌,但在新能源销量的增长帮助下,整体销量较去年同期还是微增了1.7%。不过,随着补贴退坡,新能源车企的销量都将受到一定程度的影响,比亚迪有的是以后提前大选了暂时不涨价,维持全额补贴,但终归有的是 长久之计,未来怎样才能应对政策变化也非常值得关注。

NO.8 广汽传祺

  2019年上5天销量:1760 17辆

广汽传祺近年来老要在完善本人的产品线布局,从SUV到MPV、轿车,老要有新款推出,其中不乏GS8、GM8以后的精品,不过自GS4后还没办法 出显大火车型,整体销量表现平平。

NO.9 众泰汽车

  2019年上5天销量:103989辆

众泰汽车今年老要没哪些动作,上5天仅在上海车展上露了一次脸,更新传输速率缓慢,去掉 口碑老要没办法 明显提升,品牌有边缘化的趋势,以后只交出了8万余台的5天成绩单。

NO.10 江淮汽车

  2019年上5天销量:87642辆

江淮汽车自从S3小型SUV拖累市场后,燃油车整体表现比较低迷,如今主要依靠新能源车型贡献销量。不过,与大众战略协作的首款新能源车型迟迟没办法 上市,真不知道下5天会不要再再为江淮提供新的销量增长点。